„Barátság kőolajvezeték” változatai közötti eltérés

Innen: Politika
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor: 1. sor:
Január közepén leállt a Barátság Kőolajvezetéken az olajszállítás, mert az oroszok lebombáztak egy szivattyúállomást Ukrajna területén.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/01/27/orosz-dron-talalta-el-a-baratsag-koolajvezetek-egyik-letesitmenyet-lvivben|tit=Orosz drón találta el a Barátság kőolajvezeték egyik létesítményét Lvivben|aut=Czinkóczi Sándor|date=2026-01-27|misc=A magyar kormány az ukránokat okolja a leállásért}}</ref> Ezt egy hónappal később jelentették be, a Medián kutatás közreadásának napján. A kormány elrendelte, hogy katonaság védje meg a vezetéket.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/02/26/a-kirendelt-katonak-kepe-is-a-fidesz-nyers-propagandaceljait-szolgalja|tit=A kirendelt katonák képe is a Fidesz nyers propagandacéljait szolgálja|aut=Tóth-Szenesi Attila|date=2026-02-26}}</ref> {{vél|Logikus: akkor kell védeni, amikor épp nem folyik rajta olaj.}}
: {{megj|A katonaság fegyveres utcára vezénylése nyilvánvalóan kampánycélokat szolgál.}}
Szijjártó követelni kezdte a vezeték javítását, és azt, hogy az EU ellenőrizze a vezeték állapotát, mert Szijjártó szerint azt már helyreállították, csak azért nem indítják újra, hogy beleavatkozzanak a magyar választásokba.<ref>{{CitWeb|url=https://hvg.hu/360/20260226_202609-romlo-magyar-ukran-kapcsolatok-kampanyuzemmod-orosz-erdekek-orvenyben-hvg|tit=Ne etessük a turult – ez történne, ha Ukrajna valóban el akarná lehetetleníteni Magyarország olajellátását|aut=Németh András|date=2026-02-26}}</ref> Addig a magyar kormány nem szállít dízelt Ukrajnának, amíg meg nem indul a vezeték működése.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/02/18/szijjarto-peter-leallitottuk-a-dizeluzemanyag-szallitasat-ukrajnaba|tit=Szijjártó Péter: Leállítottuk a dízelüzemanyag szállítását Ukrajnába|aut=Székely Sarolta|date=2026-02-18}}</ref>

Közben kiderült, hogy a Horvátország felől jövő vezeték kapacitása mégiscsak elég az ország ellátására, ráadásul a horvátok kevesebb tranzitdíjat kérnek, mint az ukránok.<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/02/27/janaf-magyarorszag-es-szlovakia-ellatasbiztonsaga-nincs-veszelyben|tit=Janaf: Magyarország és Szlovákia ellátásbiztonsága nincs veszélyben|aut=Fődi Kitti|date=2026-02-27}}</ref>

Április 22-én a vezeték újraindult,<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/04/22/ujraindult-a-koolajszallitas-a-baratsag-koolajvezeteken|tit=Újraindult a kőolajszállítás a Barátság kőolajvezetéken|aut=Molnár Kristóf|date=2026-04-22}}</ref> egyúttal engedélyezték Ukrajnának a 90 M€ hitel folyósítását. A vezeték őrzését a 2026-os választás utáni napon megszüntették.

== Jegyzetek ==
<references/>

== Forrás ==
== Forrás ==
* {{CitWeb|url=https://444.hu/2026/05/18/a-magyar-valasztasi-eredmeny-hatasara-javult-meg-egy-csapasra-a-druzsba-vagy-tenyleg-ennyi-ideig-tartott-megjavitani-az-orosz-pusztitast|tit=A magyar választási eredmény hatására javult meg egy csapásra a Druzsba vagy tényleg ennyi ideig tartott megjavítani az orosz pusztítást?|aut=Győri Boldizsár|date=2026-05-18}}
* {{CitWeb|url=https://444.hu/2026/05/18/a-magyar-valasztasi-eredmeny-hatasara-javult-meg-egy-csapasra-a-druzsba-vagy-tenyleg-ennyi-ideig-tartott-megjavitani-az-orosz-pusztitast|tit=A magyar választási eredmény hatására javult meg egy csapásra a Druzsba vagy tényleg ennyi ideig tartott megjavítani az orosz pusztítást?|aut=Győri Boldizsár|date=2026-05-18}}

A lap 2026. május 18., 16:02-kori változata

Január közepén leállt a Barátság Kőolajvezetéken az olajszállítás, mert az oroszok lebombáztak egy szivattyúállomást Ukrajna területén.[1] Ezt egy hónappal később jelentették be, a Medián kutatás közreadásának napján. A kormány elrendelte, hogy katonaság védje meg a vezetéket.[2] Logikus: akkor kell védeni, amikor épp nem folyik rajta olaj.

Megjegyzés: A katonaság fegyveres utcára vezénylése nyilvánvalóan kampánycélokat szolgál.

Szijjártó követelni kezdte a vezeték javítását, és azt, hogy az EU ellenőrizze a vezeték állapotát, mert Szijjártó szerint azt már helyreállították, csak azért nem indítják újra, hogy beleavatkozzanak a magyar választásokba.[3] Addig a magyar kormány nem szállít dízelt Ukrajnának, amíg meg nem indul a vezeték működése.[4]

Közben kiderült, hogy a Horvátország felől jövő vezeték kapacitása mégiscsak elég az ország ellátására, ráadásul a horvátok kevesebb tranzitdíjat kérnek, mint az ukránok.[5]

Április 22-én a vezeték újraindult,[6] egyúttal engedélyezték Ukrajnának a 90 M€ hitel folyósítását. A vezeték őrzését a 2026-os választás utáni napon megszüntették.

Jegyzetek

Forrás