„Barátság kőolajvezeték” változatai közötti eltérés
Laci (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
Laci (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 10. sor: | 10. sor: | ||
Április 22-én a vezeték újraindult,<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/04/22/ujraindult-a-koolajszallitas-a-baratsag-koolajvezeteken|tit=Újraindult a kőolajszállítás a Barátság kőolajvezetéken|aut=Molnár Kristóf|date=2026-04-22}}</ref> egyúttal engedélyezték Ukrajnának a 90 M€ hitel folyósítását. A vezeték őrzését a 2026-os választás utáni napon, április 13-án megszüntették. |
Április 22-én a vezeték újraindult,<ref>{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/04/22/ujraindult-a-koolajszallitas-a-baratsag-koolajvezeteken|tit=Újraindult a kőolajszállítás a Barátság kőolajvezetéken|aut=Molnár Kristóf|date=2026-04-22}}</ref> egyúttal engedélyezték Ukrajnának a 90 M€ hitel folyósítását. A vezeték őrzését a 2026-os választás utáni napon, április 13-án megszüntették. |
||
: {{megj|A katonaság fegyveres utcára vezénylése nyilvánvalóan kampánycélokat szolgált.}} |
: {{megj|A katonaság fegyveres utcára vezénylése nyilvánvalóan kampánycélokat szolgált.}} |
||
== A leállás műszaki okai == |
|||
| ⚫ | {{forr1|{{CitWeb|url=https://444.hu/2026/05/18/a-magyar-valasztasi-eredmeny-hatasara-javult-meg-egy-csapasra-a-druzsba-vagy-tenyleg-ennyi-ideig-tartott-megjavitani-az-orosz-pusztitast|tit=A magyar választási eredmény hatására javult meg egy csapásra a Druzsba vagy tényleg ennyi ideig tartott megjavítani az orosz pusztítást?|aut=Győri Boldizsár|date=2026-05-18}}}} |
||
A Kárpátok emelkedői előtt a vezetékben futó olajnak szüksége van hajtóerőre. Az olajat nem lehet összenyomni, sűríteni. Ezért nagyon fontos, hogy az olajszivattyúállomásokon, amilyen a bródi is volt, a tartályokban további, nagy mennyiségű olaj legyen felhalmozva, amit a csőbe belepumpálva „megtolják” az olajat. Ezt a 30 ezer tonnás tartályt találták el az oroszok, aminek a teteje kigyulladt. A tartály kiürítése csak a vezetéken keresztül volt lehetséges. |
|||
Az üzemi hőmérséklet helyett tűzforrón érkező olaj a cső belsejében tönkretette a különböző mérőműszereket. A tűz egy hétig égett, az epicentrum körüli összes szerelvény egyszerűen elolvadt. Ezeknek a helyrehozatala tartott ilyen sokáig. |
|||
== Jegyzetek == |
== Jegyzetek == |
||
<references/> |
<references/> |
||
== Forrás == |
|||
| ⚫ | |||
[[Kategória: Energia]] |
[[Kategória: Energia]] |
||
A lap 2026. május 18., 16:35-kori változata
2026. január közepén leállt a Barátság Kőolajvezetéken az olajszállítás, mert az oroszok lebombáztak egy szivattyúállomást Ukrajna területén.[1] Ezt egy hónappal később jelentették be, a Medián kutatás közreadásának napján.
- Január 27. és február 16. közötti időszakban a MOL három vezetője is nagy mennyiségben adott el részvényt, ami felvetette a bennfentes kereskedelem gyanúját.[2]
A kormány elrendelte, hogy katonaság védje meg a vezetéket.[3] Logikus: akkor kell védeni, amikor épp nem folyik rajta olaj.
Szijjártó követelni kezdte a vezeték javítását, és azt, hogy az EU ellenőrizze a vezeték állapotát, mert Szijjártó szerint azt már helyreállították, csak azért nem indítják újra, hogy beleavatkozzanak a magyar választásokba.[4] Addig a magyar kormány nem szállít dízelt Ukrajnának, amíg meg nem indul a vezeték működése.[5]
Közben kiderült, hogy a Horvátország felől jövő vezeték kapacitása mégiscsak elég az ország ellátására, ráadásul a horvátok kevesebb tranzitdíjat kérnek, mint az ukránok.[6]
Április 22-én a vezeték újraindult,[7] egyúttal engedélyezték Ukrajnának a 90 M€ hitel folyósítását. A vezeték őrzését a 2026-os választás utáni napon, április 13-án megszüntették.
- Megjegyzés: A katonaság fegyveres utcára vezénylése nyilvánvalóan kampánycélokat szolgált.
A leállás műszaki okai
A Kárpátok emelkedői előtt a vezetékben futó olajnak szüksége van hajtóerőre. Az olajat nem lehet összenyomni, sűríteni. Ezért nagyon fontos, hogy az olajszivattyúállomásokon, amilyen a bródi is volt, a tartályokban további, nagy mennyiségű olaj legyen felhalmozva, amit a csőbe belepumpálva „megtolják” az olajat. Ezt a 30 ezer tonnás tartályt találták el az oroszok, aminek a teteje kigyulladt. A tartály kiürítése csak a vezetéken keresztül volt lehetséges.
Az üzemi hőmérséklet helyett tűzforrón érkező olaj a cső belsejében tönkretette a különböző mérőműszereket. A tűz egy hétig égett, az epicentrum körüli összes szerelvény egyszerűen elolvadt. Ezeknek a helyrehozatala tartott ilyen sokáig.
Jegyzetek
- ↑ Czinkóczi Sándor: Orosz drón találta el a Barátság kőolajvezeték egyik létesítményét Lvivben. 444.hu (2026. jan. 27.) A magyar kormány az ukránokat okolja a leállásért.
- ↑ Haász János: Bennfentes kereskedelem gyanúja miatt eljárást indított a MOL ellen az MNB. 444.hu (2026. feb. 24.) A MOL három vezetője részvényeket adott el, amikor még nem volt nyilvános, hogy leállt a Barátság kőolajvezeték.
- ↑ Tóth-Szenesi Attila: A kirendelt katonák képe is a Fidesz nyers propagandacéljait szolgálja. 444.hu (2026. feb. 26.)
- ↑ Németh András: Ne etessük a turult – ez történne, ha Ukrajna valóban el akarná lehetetleníteni Magyarország olajellátását. hvg.hu (2026. feb. 26.)
- ↑ Székely Sarolta: Szijjártó Péter: Leállítottuk a dízelüzemanyag szállítását Ukrajnába. 444.hu (2026. feb. 18.)
- ↑ Fődi Kitti: Janaf: Magyarország és Szlovákia ellátásbiztonsága nincs veszélyben. 444.hu (2026. feb. 27.)
- ↑ Molnár Kristóf: Újraindult a kőolajszállítás a Barátság kőolajvezetéken. 444.hu (2026. ápr. 22.)