Mohácsi híd

Innen: Politika
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

Az Orbán-kormány 2023 novemberében írta ki az új mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat megépítésére kiírt közbeszerzést, amit a legolcsóbb ajánlatot tevő, Szíjj László tulajdonában álló cég, a Duna Aszfalt nyert el közel 300 MFt-ért.[1]

A hídhoz úthálózat is kell, mert arra nem vezet semmi. A projekt része a 19,5 km hosszú, 2×1 sávos országos közút, ami a hídtól Újmohácsig vezet. A híd és a megépítendő, egy másik úttal párhuzamos útszakasz nem rövidíti le a Mohács–Szeged távolságot, ezért rejtély, miért építenek ilyen drágán hidat oda. Lázár János 10 évre titkosította a hatástanulmányt.[2]

A szerződés megkötése (2024. aug. 30.) után azonnal 59 MFt előleget fizettek ki a vállalkozónak. 2024 végén Lázár úgy döntött, hogy a kapcsolódó út 2×2 sávos legyen az 57-es útig.

Egy hónappal a 2026-os parlamenti választás előtt egy nem nyilvános kormányhatározat 76 MFt-el növelte a projekt költségét. Ehhez 76 milliárd forintot csoportosítottak át a MÁV és a Volán forrásaiból, majd módosították a kivitelezési szerződést is. A projekt ára így nettó 355 milliárd forintra nőtt, a teljes beruházási költség pedig elérte a 451 milliárdot. Közvetlenül a választás előtt a Duna Aszfalt még 94 MFt előleget kapott, a korábbiakkal együtt 155 MFt-t.[3]

Az átadási határidő 2028. november 30.[4]

Jegyzetek

Forrás